Pada artikel-artikel sebelumnya, kita telah membahas sebagian penyebab dan langkah-langkah pencegahan kerusakan pada pipa las baja tahan karat. Hari ini, kita akan mengulas sisanya.
6. Kawah
Bagian yang cekung di ujung lasan pipa baja tahan karat disebut kawah busur. Kawah busur tidak hanya sangat melemahkan kekuatan lasan di sana, tetapi juga menghasilkan retakan kawah busur akibat konsentrasi pengotor.
Penyebab: Alasan utamanya adalah waktu tunggu pemadaman busur terlalu singkat; arus terlalu besar saat mengelas pelat tipis.
Tindakan pencegahan: Saat pengelasan busur elektroda tertutup, elektroda harus tetap berada di kolam lelehan untuk sementara waktu atau digerakkan secara melingkar, lalu diarahkan ke satu sisi untuk memadamkan busur setelah kolam lelehan terisi logam; saat pengelasan busur argon tungsten, harus ada waktu tinggal yang cukup untuk meredam busur dan memadamkan busur setelah lasan terisi.
7. Stomata
Saat pengelasan pipa baja tahan karat sanitasi, gas dalam kolam lelehan gagal keluar saat membeku dan rongga yang terbentuk oleh gas yang tersisa disebut pori-pori. Porositas adalah cacat pengelasan umum, yang dapat dibagi menjadi porositas internal dan porositas eksternal pada lasan. Pori-pori berbentuk bulat, oval, seperti serangga, seperti jarum, dan padat. Keberadaan pori-pori tidak hanya akan memengaruhi kekompakan lasan, tetapi juga mengurangi luas efektif lasan dan mengurangi sifat mekanik lasan.
Penyebab: Terdapat minyak, karat, kelembapan, dan kotoran lainnya pada permukaan dan alur pipa las baja tahan karat sanitasi; lapisan elektroda lembap selama pengelasan busur dan belum dikeringkan sebelum digunakan; busur terlalu lama atau sebagian tidak menyala, efek perlindungan kolam leleh tidak baik, udara masuk ke dalam kolam leleh; arus pengelasan terlalu tinggi, elektroda menjadi merah, lapisan terkelupas lebih awal, dan efek perlindungan hilang; metode pengoperasian tidak tepat, seperti tindakan penutupan busur terlalu cepat, mudah menghasilkan rongga penyusutan, dan tindakan penyalaan busur pada sambungan tidak benar, yang mudah menghasilkan stomata yang padat, dll.
Tindakan pencegahan: sebelum pengelasan, bersihkan minyak, karat, dan kelembapan dalam jarak 20-30 mm di kedua sisi alur; lakukan pemanasan sesuai dengan suhu dan waktu yang ditentukan dalam manual elektroda; pilih parameter proses pengelasan dengan benar dan operasikan dengan tepat; gunakan busur pendek sebanyak mungkin saat pengelasan; konstruksi lapangan harus memiliki fasilitas tahan angin; elektroda yang tidak valid tidak diperbolehkan, seperti korosi inti pengelasan, retak lapisan, pengelupasan, eksentrisitas berlebihan, dll.
8. Inklusi dan inklusi terak
Inklusi adalah inklusi non-logam dan oksida yang tersisa dalam logam las yang dihasilkan oleh reaksi metalurgi. Inklusi terak adalah terak cair yang tersisa dalam lasan. Inklusi terak pada pipa las baja tahan karat dapat dibagi menjadi dua jenis: inklusi terak titik dan inklusi terak strip. Inklusi terak melemahkan penampang efektif lasan, sehingga mengurangi sifat mekanik lasan. Inklusi terak juga dapat menyebabkan konsentrasi tegangan, yang dapat dengan mudah merusak struktur lasan ketika diberi beban. Penyebab: Terak antar lapisan tidak bersih selama proses pengelasan; arus pengelasan terlalu kecil; kecepatan pengelasan terlalu cepat; pengoperasian tidak tepat selama proses pengelasan; komposisi kimia bahan las dan logam dasar tidak sesuai;
Tindakan pencegahan: pilih elektroda dengan kinerja pembuangan terak yang baik; bersihkan terak antar lapisan dengan hati-hati; pilih parameter proses pengelasan secara wajar; sesuaikan sudut elektroda dan metode pengangkutan.
Saat memilih lini produksi pipa las, Anda dapat mempertimbangkan untuk memasang sistem PLC cerdas. Sistem PLC Hangao Tech (SEKO Machinery) tidak hanya dapat memantau data produksi secara real-time, tetapi juga membangun basis data untuk menyimpan formula produksi pipa las dengan spesifikasi berbeda, sehingga proses produksi dapat mengakses catatan basis data kapan saja.
9. Habiskan
Selama proses pengelasan, logam cair mengalir keluar dari bagian belakang alur, dan cacat perforasi pada pipa las baja tahan karat disebut tembus bakar. Tembus bakar adalah salah satu cacat umum dalam pengelasan busur.
Penyebab: arus pengelasan yang besar, kecepatan pengelasan yang lambat, pemanasan berlebihan pada pipa yang dilas; celah alur yang besar, tepi tumpul yang terlalu tipis; keterampilan pengoperasian tukang las yang buruk, dll.
Tindakan pencegahan: memilih parameter proses pengelasan yang tepat dan ukuran alur yang sesuai; meningkatkan keterampilan operasional tukang las, dll.
10. Retakan
Retakan pada pipa las baja tahan karat sanitasi dapat dibagi menjadi retakan dingin, retakan panas, dan retakan akibat pemanasan ulang berdasarkan suhu dan waktu terjadinya; retakan tersebut dapat dibagi lagi menjadi retakan memanjang, retakan melintang, retakan akar las, retakan kawah busur, retakan garis fusi, dan retakan zona yang terkena panas, dll. Retakan merupakan cacat paling berbahaya pada struktur las, yang tidak hanya akan menyebabkan produk tidak layak pakai, tetapi bahkan dapat menyebabkan kecelakaan serius.
(1) Retak panas
Selama proses pengelasan, retakan las yang dihasilkan oleh sambungan las dan logam di zona yang terkena panas yang mendingin hingga kisaran suhu tinggi di dekat garis solidus disebut retakan panas. Ini adalah cacat pengelasan berbahaya yang tidak boleh ada. Menurut mekanisme, kisaran suhu, dan bentuk retakan termal pipa las, retakan termal dapat dibagi menjadi retakan kristalisasi, retakan pencairan suhu tinggi, dan retakan plastisitas rendah suhu tinggi.
Penyebab: Alasan utamanya adalah titik leleh eutektik yang rendah dan pengotor dalam logam leleh membentuk segregasi intragranular dan intergranular yang serius selama proses kristalisasi, dan pada saat yang sama di bawah pengaruh tegangan pengelasan. Sepanjang batas butir tertarik terpisah, membentuk retakan panas. Retakan panas umumnya terjadi pada baja tahan karat austenitik, paduan nikel, dan paduan aluminium. Baja karbon rendah umumnya tidak mudah menghasilkan retakan panas selama pengelasan, tetapi seiring peningkatan kandungan karbon baja, kecenderungan terjadinya retakan panas juga meningkat. Tindakan pencegahan: Mengontrol secara ketat kandungan pengotor berbahaya seperti sulfur dan fosfor dalam pipa las baja tahan karat dan bahan las, mengurangi sensitivitas retakan panas; menyesuaikan komposisi kimia logam las, meningkatkan struktur las, memperhalus butir, meningkatkan plastisitas, mengurangi atau menyebarkan derajat segregasi; menggunakan bahan las alkali untuk mengurangi kandungan pengotor dalam las dan meningkatkan derajat segregasi; memilih parameter proses pengelasan yang sesuai, meningkatkan faktor pembentukan las secara tepat, dan menerapkan metode pengelasan multi-lapisan dan multi-lintasan; Gunakan pelat penghantar yang sama dengan logam dasar, atau padamkan busur secara bertahap, dan isi kawah busur untuk menghindari retakan termal pada kawah busur.
(2) Retakan dingin
Retakan yang dihasilkan ketika sambungan las didinginkan hingga suhu yang lebih rendah (untuk baja di bawah suhu M.) disebut retakan dingin. Retakan dingin dapat muncul segera setelah pengelasan, atau mungkin membutuhkan waktu (berjam-jam, berhari-hari, atau bahkan lebih lama) untuk muncul. Jenis retakan ini juga disebut retakan tertunda. Sangat berbahaya.
Penyebab: Struktur yang mengeras akibat transformasi martensit, tegangan sisa pengelasan yang terbentuk akibat tingkat pengekangan yang besar, dan hidrogen yang tersisa di dalam lasan merupakan tiga faktor utama yang menyebabkan retak dingin.
Tindakan pencegahan: pilih bahan las rendah hidrogen, dan panggang sesuai petunjuk sebelum digunakan; hilangkan minyak dan kelembapan pada sambungan las sebelum pengelasan, dan kurangi kandungan hidrogen dalam lasan; pilih parameter proses pengelasan dan masukan panas yang wajar untuk mengurangi kecenderungan pengerasan sambungan las; lakukan perawatan penghilangan hidrogen segera setelah pengelasan agar hidrogen keluar dari sambungan las; untuk pipa las baja tahan karat dengan kecenderungan pengerasan tinggi, pemanasan awal sebelum pengelasan dan perlakuan panas tepat waktu setelah pengelasan dapat meningkatkan struktur dan kualitas sambungan; terapkan berbagai langkah teknologi untuk mengurangi tegangan pengelasan.
(3) Reheat cracks
Setelah pengelasan, pipa baja tahan karat yang telah dilas dipanaskan kembali dalam kisaran suhu tertentu (perlakuan panas penghilang tegangan atau proses pemanasan lainnya) dan retakan tersebut disebut retakan pemanasan ulang.
Penyebab: Retak akibat pemanasan ulang umumnya terjadi pada baja berkekuatan tinggi paduan rendah, baja tahan panas perlitik, dan baja tahan karat yang mengandung vanadium, kromium, molibdenum, boron, dan unsur paduan lainnya. Setelah siklus termal pengelasan, baja tersebut dipanaskan hingga mencapai area sensitif (550 ~650℃). Sebagian besar retakan berasal dari zona butiran kasar pada zona yang terkena panas pengelasan. Sebagian besar retak akibat pemanasan ulang terjadi pada pipa las baja tahan karat dan tempat konsentrasi tegangan, dan retak akibat pemanasan ulang terkadang terjadi pada pengelasan multi-lapisan.
Tindakan pencegahan: Dengan tetap memenuhi persyaratan desain, pilih material pengelasan dengan kekuatan rendah, sehingga kekuatan las lebih rendah daripada logam dasar, dan tegangan berkurang di dalam lasan untuk menghindari retak di zona yang terkena panas; minimalkan tegangan sisa pengelasan dan konsentrasi tegangan; kendalikan masukan panas pengelasan pada pipa yang dilas, pilih suhu pemanasan awal dan perlakuan panas secara wajar, dan hindari area sensitif sebisa mungkin.
